Autoworld Museum Brussels – “Renault 120 Years”. Fotorelacja
It’s time to come out. My preferences were quite visible and some of you have…
FSR Tarpan 233 (Kultowe Auta PRL-u)
Patrząc z perspektywy czasu można zaryzykować stwierdzenie, iż Tarpan to pierwowzór modnych ostatnio crossoverów. Oczywiście…
Żuk A-05 1965 (Kultowe Auta PRL-u)
39 lat. Tyle trwała produkcja Żuka, co czyni go najdłużej wytwarzanym polskim pojazdem. Na przestrzeni…
Daewoo Nexia 1995 (Opel Collection – IXO/Eaglemoss)
Koncern Daewoo został założony w 1967 roku przez Kim Woo-junga i na początku zajmował się…
FSO Polonez 1978 (IST Models)
Dzisiaj mija dokładnie czterdzieści lat od momentu rozpoczęcia produkcji FSO Poloneza. Samochodu, który w swoim…
ZSD Nysa 521 1968 (Kultowe Auta PRL-u)
Przez lata Nysa była wierną towarzyszką wszelkich służb a także przedsiębiorców, wożąc towary, sprzęt i ludzi.…
FSO Warszawa 203 1964 (IST Models)
Już w momencie podpisywania umowy licencyjnej na Warszawę zdawano sobie sprawę, że konstrukcja ta ma…
SFM Smyk 1958 (AutoCult)
W drugiej połowie lat 50. XX w. zaczęto zdawać sobie sprawę, że Polakom potrzebny jest…
Renault 25 TX 1990 “phase II” (Norev)
In the previous post about my trip to the Autoworld Museum (link here), I mentioned…
Autoworld Museum Brussels – “American Dream Cars and Bikes. The Golden Years”. Fotorelacja
Nowy rok na blogu rozpoczynam z rozmachem, relacją z dość spontanicznej wycieczki do muzeum Autoworld…