W porównaniu do odważnych projektów z lat 90. i 00., linia modelowa Renault była w 2009 roku szczególnie nudna. Auta nie wyglądały źle, ale były raczej nijakie. Był to jeden z powodów malejącej sprzedaży w Europie. Marka potrzebowała impulsu, a…
Pomysłów na pierwszą prezentację modelu po przerwie było kilka, ale ostatecznie postanowiłem rozpocząć miniaturą z najwyższej półki. Oto model Renault 6 TL w skali 1:18 od Otto Mobile. Renault 6 ukazało się na moim blogu już wcześniej, jako miniaturka firmy…
Pora zetrzeć kurz i ściągnąć pajęczyny. Po ponad 3 latach przerwy blog wraca do życia! Przerwa w prowadzeniu bloga była, jak to zwykle bywa, nieplanowana. Po relacji z wystawy „Klasyki w FSO”, miałem już pomysł na kolejny wpis, który byłby…
Kolejny rok przyniósł nam kolejną wystawę “Klasyki w FSO”, zorganizowaną w budynkach FSO. Przyznam szczerze, że o fakcie istnienia wystawy dowiedziałem się dopiero w tym roku, z popularnego YouTubeowego kanału Złomnika. To co zobaczyłem, bardzo mnie zachęciło i już…
Renault 6 od początku swojego istnienia było w cieniu mniejszego i tańszego modelu 4 oraz większego i nowatorskiego modelu 16. Pomimo, że przynajmniej na papierze było ich idealnym połączeniem. Z biegiem lat sytuacja tylko się pogarszała. Dzisiaj już mało kto…
Pierwszy samochód osobowy produkowany seryjnie w Polsce po II wojnie światowej i pierwszy produkt żerańskiej FSO – czy trzeba coś dodawać? Warszawa to po prostu legendarny samochód. Po wojnie polskie władze uznały, że trzeba odbudować przemysł motoryzacyjny. Rozpoczęto negocjacje z…
Jeden ze znaków rozpoznawczych polskiej motoryzacji, czyli prototypy które nigdy nie doczekały się produkcji, to nie tylko domena okresu PRL. Tak działo się niestety już przed wojną. W okresie międzywojnia, zupełnie jak w dzisiejszych czasach, najważniejsze osoby w państwie wożono…
Odrębne wersje popularnych modeli, mające z założenia być bardziej ekskluzywne, bardziej „premium”, to nie wymysł współczesnych marketingowców. Takie zabiegi stosowano już kilkadziesiąt lat temu. Przykładem jest Renault Ondine. Przedstawione w 1961 roku Ondine to po prostu Renault Dauphine dla bardziej…
A miało być tak pięknie…Nowe auto miało pchnąć jugosłowiańską gospodarkę do przodu, zmienić wizerunek marki na zachodnich rynkach i pokazać, że za żelazną kurtyną też można zbudować nowoczesny samochód. Niestety, ambitne plany storpedowały działania wojenne w Jugosławii. Prace nad następcą…
Po bardzo udanym i popularnym modelu 19, Renault stanęło przed wyzwaniem powtórzenia jego sukcesu. Francuzi wybrali ryzykowną drogę ekstremalnych zmian i zaprezentowali Mégane. Ryzyko się opłaciło; nowy samochód okazał się przebojem. Nazwa Mégane po raz pierwszy pojawiła się w 1988…