The first generation of Ford Thunderbird was introduced in 1955 as a response to the Chevrolet Corvette. It was a sporty 2-seat convertible, which was positioned by Ford in a new segment – Personal luxury car. The car used a 4.8 V8 petrol engine which accelerated the car to 177-190 km/h. Some interesting features of the Thunderbird included a telescoping steering wheel, pushbutton interior door handles and a tachometer. Altogether Ford sold 53 166 units of the Thunderbird between 1955 and 1957. In 1958 a second generation was introduced.
Pierwsza generacja Forda Thunderbirda zadebiutowała w 1955 roku jako odpowiedź na Chervroleta Corvette. Thunderbird był usportowionym, 2 miejscowym kabrioletem, który został umiejscowiony przez Forda w nowym segmencie rynku – Personal Luxury Car (ang. Osobisty samochód luksusowy). Auto korzystało z benzynowego silnika V8 o pojemności 4.8, rozpędzając Forda do maksymalnych 177-190 km/h. W Thuderbirdzie zastosowano kilka ciekawych (szczególnie jak na tamten czas) rozwiązań technicznych, m.in. teleskopową kierownicę oraz obrotomierz. Między 1955 a 1957 rokiem wyprodukowano 53 166 egzemplarzy Forda Thunderbirda pierwszej generacji. W 1958 r. pokazano drugą generację.
 |
| Ford Thunderbird 1955 (1:39) by Welly |