Renault Scenic RX4 was launched in 2000. It is a 4×4 version of the 1999-2003 Scenic. RX4 featured a strengthened suspension and a viscous, multi-disc differential designed by Austrian company Steyr Daimler Puch. The new rear suspension now occupied part of the space that was used for the spare wheel well and therefore led to the spare tyre being placed on the door of the boot. The suspension was also raised, providing a better ground clearance. As well as having technological changes, the RX4 had also some body-design changes that included larger wheels, roof rails, and re-designed bumpers.
The production of RX4 ended in 2003, with the introduction of Scenic II.
Renault Scenic RX4 zostało zaprezentowane w 2000 r., jako terenowa wersja produkowanego od 1999 r. Scenica. RX4 odznaczało się wzmocnionym zawieszeniem i dołączaną tylną osią w przypadku poślizgu kół przednich. Układ napędowy został opracowany przy współpracy z austriacką firmą Steyr Daimler Puch. Nowe, rozbudowane zawieszenie zajęło całe miejsce na koło zapasowe pod podłogą bagażnika, co zmusiło konstruktorów do umieszczenia go na klapie bagażnika. Oprócz zmian w technice samochodu, zmiany zaszły również w wyglądzie. RX4 otrzymało większe koła, relingi dachowe i nowe „terenowe” zderzaki. Produkcja modelu RX4 zakończyła się w 2003 r., wraz z końcem produkcji pierwszej generacji Renault Scenic`a.
 |
| Renault Scenic RX4 2000 (1:43) by Universal Hobbies |
