W drugiej połowie lat 70., kiedy oddział FSO Sport nabierał coraz większego rozmachu, potrzebne były dodatkowe pojazdy serwisowe. Do zastępu PF125p, Nys i Roburów dołączył nowoczesny furgon – Fiat 242.
Fiat 242 był produkowany we Włoszech od 1974 roku. Biorąc pod uwagę silne związki polskiej motoryzacji z Fiatem, nie dziwi że furgon tej marki stał się częścią ekipy serwisowej FSO. Zresztą, nie tylko FSO. Fiat 242 był się częstym wyborem na busa serwisowego bardzo wielu zachodnich drużyn.
Patrząc na zdjęcia zauważymy pewną różnicę między Fiatem 242 z FSO Sport a innymi Fiatami 242. Chodzi o przednie lampy. W busie serwisowym FSO montowano cztery osobne, okrągłe lampy. W innych Fiatach 242 zakładano natomiast dwa prostokątne klosze.
Z informacji do których udało mi się dotrzeć, FSO Sport dysponowało czterema Fiatami 242. Najpierw były w szaro-czerwonym malowaniu, a od ok. 1985/1986 roku w żółto-niebieskich barwach.
O miniaturze
Modelik prezentuje pierwsze barwy busa i jeśli wierzyć podstawce, odzwierciedla model z 1983 roku. Fiat 242 FSO Sport ukazał się w dwóch seriach. Francuskiej “Véhicules d’Assistance Rallye” jako numer 51 w październiku 2022 oraz włoskiej “Rally Assistance” jako numer 51 w lipcu 2023.
O istnieniu modelika nie miałem pojęcia. Natrafiłem na niego przypadkiem, przeglądając ofertę jednego z zagranicznych sklepów internetowych. Samochodów rajdowych nie zbieram, ale uznałem że jest to na tyle ciekawy model, że warto zrobić wyjątek.
Autko pokazuje różnicę jaka dzieli zachodnie gazetówki od tych dostępnych u nas. Gdybym nie wiedział, nie odgadłbym raczej że to gazetówka. Modelik jest bardzo dobrze wykonany. Ma poprawne proporcje, równy i czysto położony lakier a także naniesione kalkomanie. Sądząc po zdjęciach prawdziwego samochodu, na modeliku umieszczono wszystkie oznaczenia które faktycznie występowały. Bardzo fajnym dodatkiem jest naklejka “PL”. Niby nic wielkiego, ale nawet w gablotkowych modelach taki detal pojawia się bardzo rzadko.
W modeliku dokonałem jednej zmiany – dodałem głębię lusterek. Standardowo były całe srebrne. W modeliku dostrzegłem jeden błąd merytoryczny. Na przedniej szybie zamiast “Fabryka Samochodów Osobowych” widnieje “Fabryka Samochodów Osobowich”. Nie jest to wielki błąd, ale szkoda że takie niedopatrzenie wkradło się do skądinąd bardzo udanego modeliku.
Modelik kupiłem na stronie: https://shop.jumajo.fr/en
Zapraszam do oglądania!
*** ENGLISH ***
In the second half of the 70s, when the FSO Sport branch was gaining momentum, additional service cars were needed. A fleet made up of Polski Fiat 125ps, Nysas and Roburs, was joined by a modern van – the Fiat 242.
The Fiat 242 was produced in Italy from 1974. Considering the strong ties of Polish automotive industry with Fiat, it doesn’t come as a shock that this brand’s van became a part of the FSO’s service team. It wasn’t just the FSO though. The Fiat 242 was a popular choice among many Western rally teams.
While looking at the photographs we’ll notice a slight difference between other Fiat 242s and those from FSO Sport. It’s the headlamps. In the FSO service van four separate, round headlamps were fitted. Other Fiat 242s had two rectangular headlamps.
The information that I managed to find says that FSO Sport had four Fiat 242s. Initially, the liveries were grey and red. From around 1985/1986 they changed to yellow and blue.
About the miniature
This diecast model of showcases the van’s original colours and if we are to believe the plinth, it replicates a model from 1983. The Fiat 242 FSO Sport appeared in two partwork series. The French “Véhicules d’Assistance Rallye” as issue no.51 in October 2022 and the Italian “Rally Assistance” as issue no.51 in July 2023.
I had no idea that this model existed. I came across it accidentally, while browsing through one of the model car websites. Although I don’t collect rally-themed cars, I figured that it’s such an interesting model, that it’s worth to make an exception.
Partwork series models can sometimes lack in quality. That’s not the case here. If I didn’t know it comes from a partwork series, I would’ve probably never guessed! The model is really nicely done. It has correct proportions, even and clean paintwork and plenty of decals. Judging by the photos of the real car, the diecast model has all the decals that existed in reality. A really cool detail is the “PL” sticker on the back. Doesn’t seem like much, but even on premium quality models, such detail is rarely visible.
I made one modification in the model – I added a mirror-effect to the wing mirrors. They were all silver as standard. However, I noticed one mistake in this miniature. On the windscreen, instead of “Fabryka Samochodów Osobowych”, it says “Fabryka Samochodów Osobowich”. One letter difference isn’t the end of the world, but it’s just a shame that such an oversight creeped in to an otherwise very good model.
I bought the model on this website: https://shop.jumajo.fr/en
Take a look!
